演艺小编
更新时间:2021/10/16 10:26:05
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相比三代主战坦克,三代改坦克的功率大幅增加,车重也相应增加,这对变速器提出了更高要求,不仅要承受住大功率,更要在传动之外实现制动功能——让坦克不仅能开得足够快,还能及时停下来。
“如果不能及时停下来,哪敢开快啊?机动性再好也无法发挥。”团队成员解释说。
“三代改坦克无论是车速,还是制动性能上,都已是世界领先水平,传动、转向、制动三者的综合,更是车辆行业的创新。”邹天刚打比喻说,“我们让坦克有汽车实现不了的功能,但开起来和汽车一样方便。”
让这些年轻人打心眼里佩服的是,这些创新早在20多年前就投入研发。1997年,毛明就高瞻远瞩地创建了坦克传动重点实验室,带领团队开始了具有自动换挡、方向盘转向、联合制动的液力机械综合传动的研发。
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