李金城，男，安徽人，1963年10月生，大学学历，中共党员。1980年从兰州考入上海铁道学院。2000年12月，调任青藏铁路项目总工程师并兼任铁一院青藏铁路指挥部副总指挥长。
现任中铁第一勘察设计院副院长
。
曾获得全国“五一”劳动奖章，全国科技先进工作者，全国劳动模范，“火车头奖章”，全国铁路优秀共产党员。
中国共产党第十八届中央委员会候补委员
[1]
。
1984年毕业后分配至铁道部第一勘测设计院工作，在基层外业勘测队（12队）一干十年，先后参加候月线、兰武电气化、孝柳线、宝中线、昆玉线、灵武线、兰新线、包兰线、陇海线等项目的勘测工作及三峡交通专用公路、尼日利亚铁路技术改造等重大项目工程。工作中通过科学合理的选线为国家节约工程投资总计约8亿元。
1991年担任12队技术队长，1994年担任铁一院兰州分院院长助理及副院长，2000年6月担任青藏线初测工作现场指挥，2000年12月，调任青藏铁路项目总工程师并兼任铁一院青藏铁路指挥部副总指挥长。
李金城在铁道第一勘察设计院兰州分院从一名普通的外业勘测队员干起，从事铁路选线工作，十几年如一日，忘我工作，将自己的青春献给了中国铁路事业，为西部铁路发展做出了贡献。
1995年，李金城担任铁一院兰州分院副分院长，先后承担了一系列重大项目的建设和组织工作。尼日利亚920公里的铁路技术改造项目是铁一院第一个涉外项目，为保证按时顺利完成任务，李金城几乎付出了生命代价。一次，李金城在勘察返回时迷路，他体力不支，晕倒后为了求生，只能爬行，爬到公路边时天已大亮，队友找到李金城时他已经气息奄奄。李金城的精神激发了广大职工的积极性，在时间紧任务重的情况下，全体工作人员全力以赴终于保质保量的完成了勘测设计任务。
李金城
2000年，青藏铁路初测工作全面展开，担任青藏铁路设计总工程师的李金城带领队伍深入唐古拉山区，在零下20多度的气温下、泥泞的沼泽地里，背负几十斤重的设备，连续两天一夜徒步行走，测量线路、论证方案，在队员意志消沉的时候给突击队员开会，凝聚人心鼓舞士气，自己则由于长期劳累，晕倒在泥沼中，队员们及时把他抬出沼泽，才又一次战胜了死神。
李金城组织有关人员编写的《青藏线多年冻土地区勘测设计统一规定》、《青藏线勘测设计细则》、《青藏线设计细则》等资料为青藏线勘测设计提供了技术指导，他参与制定的《青藏线测绘质量评比办法》《青藏线勘测阶段质量监督办法》对确保青藏线勘测设计过程的质量、力争把青藏线建成世界一流的高原冻土铁路提供了制度保证。
李金城在艰苦的环境里扎根边陲，无怨无悔，在一线工作，拚搏创新，呕心沥血，以国家利益为重，以铁路事业为重，体现了新时期铁路工作者良好的精神风貌。曾获得全国“五一”劳动奖章，全国科技先进工作者，全国劳动模范，“火车头奖章”，全国铁路优秀共产党员。
参考资料1.
中国共产党第十八届中央委员会候补委员名单 ．新华网．2012年11月14日[引用日期2015-07-16]
